Nowość 2025: Klasa E 410 PIKO wprowadza na tory H0 maszyny znane jako „lokomotywa europejska”. Te lokomotywy, przystosowane do różnych systemów zasilania w Niemczech, Francji, Belgii i Luksemburgu, znacznie ułatwiły transport transgraniczny. Nowy projekt PIKO to godne upamiętnienie lokomotywy, która później stała się znana jako BR 184.
Patrząc na szczegółowe wyposażenie na dachu, widać cztery delikatne, metalowe pantografy, które przyciągają uwagę swoją precyzyjną konstrukcją, bez widocznych połączeń śrubowych. Powierzchnie boczne lokomotywy wyróżniają się drobnymi kratkami i misternymi rycinami. Przez drzwi w kabinie maszynisty można zajrzeć do szczegółowo odwzorowanej maszynowni, której detale zostały dodatkowo podkreślone harmonijnym oświetleniem. Oświetlenie kabiny można również włączać cyfrowo, co zwiększa realizm modelu.
Podwozie lokomotywy odsłania wózki z licznymi, oddzielnie montowanymi elementami, a całości dopełnia staranne lakierowanie oraz precyzyjny nadruk.