Lokomotywa elektryczna ET41 PKP IV
Nowość na rok 2023: Wariant ciśnieniowy ET41 PKP w stylu IV ery PIKO ET 41 ucieleśnia, podobnie jak duży prototyp, przejrzystą, funkcjonalnie niezawodną i niewymagającą konserwacji konstrukcję. Jako lokomotywa podwójna model PIKO składa się z segmentu pojazdu z napędem i segmentu bez napędu. Dzięki mocnemu silnikowi z dwoma precyzyjnie wyważonymi kołami zamachowymi i napędem wału kardana na dwóch dwuosiowych wózkach, PIKO ET 41 ma bardzo zrównoważone właściwości jezdne. Duża masa własna w połączeniu z ukośnymi oponami trakcyjnymi osi poruszających się po wewnętrznej stronie napędzanych wózków zapewnia prototypowo wysokie siły pociągowe. Ponieważ cztery osie segmentu nienapędzanego są również wykorzystywane do odbioru prądu, a oba segmenty są połączone za pomocą krótkiego sprzężenia pod napięciem, model ma wyjątkowo bezpieczny odbiór prądu na łącznie 16 kołach. Model jest przygotowany do pracy cyfrowej i doposażenia w dźwięk. Cechą szczególną jest możliwość przełączenia na pracę z linią napowietrzną.
