Przejdź do głównej treści
polski
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Opis

Produkty powiązane

Parowóz TKt48 PIKO 50760 w skali H0, epoka IV, wiernie odwzorowuje klasyczny parowóz używany w ruchu pasażerskim i towarowym w Polsce w latach 50.–60. XX wieku. Model posiada szczegółowe odwzorowanie nadwozia, wózków i podwozia, co pozwala na realistyczne tworzenie składów historycznych na makiecie.

Nowy model PIKO 50762 w skali H0 (1:87) został starannie zaprojektowany z dbałością o detale. Posiada cyfrowe sterowanie oświetleniem kabiny, paleniska i podwozia oraz jest przystosowany do montażu generatora dymu. Realistyczny wygląd uzupełniają m.in. charakterystyczne owiewki, precyzyjne detale hamulców, wstawki okienne i bogato wyposażone wnętrze kabiny.

Najważniejsze cechy modelu:

  • Skala: H0 (1:87)

  • Producent: PIKO

  • Numer katalogowy: 50762

  • Epoka III

  • PKP – Polskie Koleje Państwowe

  • Światła LED sterowane cyfrowo

  • Przygotowany do montażu generatora pary

  • Szczegółowe odwzorowanie kabiny i podwozia

  • Odlewane koła z cynku

  • Gniazdo na dekoder DCC (cyfrowe sterowanie)

To doskonały wybór dla każdego kolekcjonera oraz miłośnika historii kolei – model, który łączy realizm z nowoczesną technologią.

Możliwe zestawienia składów

Parowóz TKt48 najczęściej obsługiwał krótkie lub średnie składy:

Wagony pasażerskie epoki IV:

  • B – wagon pasażerski 2 klasy, standardowy (PIKO, Roco)

  • B^m – wagon 2 klasy z miejscami do przewozu bagażu, często w składach lokalnych

Wagony towarowe epoki IV:

  • G – wagon towarowy kryty (PIKO, Tillig)

  • K – wagon towarowy kryty z przedziałem ładunkowym

  • R – wagon towarowy otwarty / platforma, stosowany do przewozu cięższych ładunków

Wariantowość: w zależności od okresu i linii parowóz TKt48 ciągnął 2–3 wagony pasażerskie w ruchu lokalnym lub 5–7 wagonów towarowych. Powyższe zestawienia są realistycznymi wariantami historycznymi, a nie sztywnym schematem.


Sekcja zastosowania na makiecie

  • Składy pasażerskie lokalne i przyspieszone epoki IV

  • Składy towarowe krótkie i średnie epoki IV

  • Tworzenie historycznych makiet i dioram retro


FAQ – doradcze

Czy TKt48 pasuje do wszystkich wagonów H0?

Fizycznie tak, ale dla zachowania historycznej spójności najlepiej dobierać wagony epoki IV.

Czy model obsługuje cyfryzację (DCC)?

Dostarczany jest w standardzie analogowym. Model dostępny jest również w wariancie z zainstalowanym dekoderem cyfrowym PIKO 50762.

Dostępność:
na wyczerpaniu
PIKO

Parowóz TKt48 PIKO 50760 H0 – epoka IV

Parowóz TKt48 PIKO 50760, skala H0, epoka IV. Realistyczne detale nadwozia i podwozia, odpowiedni do składów pasażerskich i towarowych epoki IV. Teraz w promocji w TOP53.pl.

Przejdź do pełnego opisu
Cena 1 689,00 zł
szt.
Zapytaj o produkt

Opis

Opinie o produkcie

Dane techniczne

Produkty powiązane

Bezpieczeństwo produktu

Parowóz TKt48 PIKO 50760 w skali H0, epoka IV, wiernie odwzorowuje klasyczny parowóz używany w ruchu pasażerskim i towarowym w Polsce w latach 50.–60. XX wieku. Model posiada szczegółowe odwzorowanie nadwozia, wózków i podwozia, co pozwala na realistyczne tworzenie składów historycznych na makiecie.

Nowy model PIKO 50762 w skali H0 (1:87) został starannie zaprojektowany z dbałością o detale. Posiada cyfrowe sterowanie oświetleniem kabiny, paleniska i podwozia oraz jest przystosowany do montażu generatora dymu. Realistyczny wygląd uzupełniają m.in. charakterystyczne owiewki, precyzyjne detale hamulców, wstawki okienne i bogato wyposażone wnętrze kabiny.

Najważniejsze cechy modelu:

  • Skala: H0 (1:87)

  • Producent: PIKO

  • Numer katalogowy: 50762

  • Epoka III

  • PKP – Polskie Koleje Państwowe

  • Światła LED sterowane cyfrowo

  • Przygotowany do montażu generatora pary

  • Szczegółowe odwzorowanie kabiny i podwozia

  • Odlewane koła z cynku

  • Gniazdo na dekoder DCC (cyfrowe sterowanie)

To doskonały wybór dla każdego kolekcjonera oraz miłośnika historii kolei – model, który łączy realizm z nowoczesną technologią.

Możliwe zestawienia składów

Parowóz TKt48 najczęściej obsługiwał krótkie lub średnie składy:

Wagony pasażerskie epoki IV:

  • B – wagon pasażerski 2 klasy, standardowy (PIKO, Roco)

  • B^m – wagon 2 klasy z miejscami do przewozu bagażu, często w składach lokalnych

Wagony towarowe epoki IV:

  • G – wagon towarowy kryty (PIKO, Tillig)

  • K – wagon towarowy kryty z przedziałem ładunkowym

  • R – wagon towarowy otwarty / platforma, stosowany do przewozu cięższych ładunków

Wariantowość: w zależności od okresu i linii parowóz TKt48 ciągnął 2–3 wagony pasażerskie w ruchu lokalnym lub 5–7 wagonów towarowych. Powyższe zestawienia są realistycznymi wariantami historycznymi, a nie sztywnym schematem.


Sekcja zastosowania na makiecie

  • Składy pasażerskie lokalne i przyspieszone epoki IV

  • Składy towarowe krótkie i średnie epoki IV

  • Tworzenie historycznych makiet i dioram retro


FAQ – doradcze

Czy TKt48 pasuje do wszystkich wagonów H0?

Fizycznie tak, ale dla zachowania historycznej spójności najlepiej dobierać wagony epoki IV.

Czy model obsługuje cyfryzację (DCC)?

Dostarczany jest w standardzie analogowym. Model dostępny jest również w wariancie z zainstalowanym dekoderem cyfrowym PIKO 50762.

Epoka

  • Epoka IV
  • Producent

  • Producent PIKO
  • Liczba ocen: 0
    Oceń i opisz

    KLIENCI KUPILI RÓWNIEŻ